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MD-90停产AE100终止,大飞机事业陷入低谷……|讲述·

今年,新中国庆祝70岁生日,我真的很高兴。我是第一代被新中国教育完全抚养大的孩子。随着新中国的诞生,我们穷人的孩子有机会上学,把我从一个普通工人的儿子培养成祖国航空工业前线的战士。

当我还是个孩子的时候,我的家人在龙华机场跑道的北面,我每天都看到飞机从我家的屋顶起飞或降落。那时,坐在我家门口,看飞机是最幸福的事。我热爱我祖国的蓝天,梦想有一天我能对付飞机。高中毕业后,我陷入了“文化大革命”,失去了上大学的机会。我参军了,但军队开启了我的空中旅行梦想。从那以后,我与祖国的航空业结下了不解之缘。

在军队里,我保护霍克,勇敢面对烈日、寒风、风和饭菜,以及夜战。我没有让失败过去。我把霍克送上蓝天,并把成群的飞行学员送到战斗部队。由于飞机的精心维护,我负责的机组人员被设置为模范机组人员,并获得了三等集体功绩。军队把我送到空军工程学院深造,为我长期投身航空事业打下了更深的基础。

我很幸运,在换工作的地方参与了大型飞机业务。当时,中国自主研发的“云10”飞机首次成功飞行,随后进行了一系列试飞。试飞期间,“云10”飞机七次进入西藏拉萨,向灾区运送救援物资。在此期间,虽然我处于政治工作岗位,没有直接参与大型飞机的开发,但我对我国大型飞机行业取得的成就感到非常兴奋。很快,由于各种原因,“云10”飞机被卸下,我们航空公司的人们的心情是极其不可分割的。

为了维持我国大型飞机行业的研究团队,航空界人士在艰难的日子里一直在探索新的途径。经过艰苦谈判,中美合作生产md-82客机的项目获得批准。航空公司非常珍惜这次合作机会,努力学习国际先进的飞机制造技术和管理技术。1987年7月,我们公司向航空公司交付了第一架通过合作生产的md-82客机。随着飞机的生产和交付,我国民用飞机制造的质量理念得到了极大的提高,适航理念得到了确立和不断加强和深化。这是一个显著的进步,为我国重新开始自行研制大型飞机时符合国际标准奠定了基础。

1989年,该组织决定将我从md-82客机项目的政治工作岗位调到管理岗位,与美国合伙人麦克唐纳·道格拉斯(McDonnell Douglas)协调解决合作生产合同条款执行中的问题,并负责飞机的销售和交付。在此期间,努力工作,合作生产客机的项目进展顺利。我们公司共生产了37架飞机,我亲自交付了30架。那时,我为自己制定了工作原则:在组织中,我重视结果,我将尽最大努力为组织争取最佳结果;对我自己来说,我不在乎结果,但过程,而不是个人兴趣,个人经历、参与和享受是我工作中最大的快乐。在此期间,由于md-82飞机销售业绩突出,我获得了公司二等奖。

为了发展中国的大型飞机,上世纪90年代,前中国航空工业总公司提出了中国民用飞机工业发展的三步计划。首先,在上海航空工业公司和麦克唐纳·道格拉斯公司完成他们的md-82联合生产项目后,他们将继续与麦克唐纳·道格拉斯公司合作实施md-90干线飞机项目,提高飞机制造能力。第二步是与空中客车公司合作开发ae100项目,提高飞机设计和研究能力。第三步是规划模型的自主开发,逐步开展大型飞机项目的自主研发和运营。

由于波音公司与麦克唐纳·道格拉斯公司的合并,md-90生产线被关闭,迫使我们在生产和交付2架md-90飞机后停止md-90干线项目。空客立即停止了与我们在A100项目上的合作。这是1998年“三步走战略”的结束,当时中国大型飞机工业的两大事件——MD-90停产和A100项目终止。

然而,我们的航空人员并不气馁和沮丧。尽管大型飞机行业再次陷入低谷,条件艰难,福利待遇低,圈外的极强诱惑力不时向你招手,但我们默默地坚守着大型飞机的阵地,因为我们知道祖国离不开大型飞机行业。

2000年2月,国务院要求总结民机发展经验,按照市场机制发展民机。根据支线航空的发展,集中力量攻击支线飞机,决定开发具有先进自主知识产权水平的新型涡扇支线飞机。中国民用航空业迎来了新的曙光。

2000年12月,我荣幸地加入arj21新型涡扇区域飞机项目的第一个研究和准备团队,参与项目公司的准备和项目的国际合作,以及飞机机载系统和设备供应商的选择和管理。在国家的支持和所有科研人员的努力下,arj21于2007年12月21日完成了总装,于2008年11月28日成功完成首飞,于2014年12月30日获得中国民航颁发的型号证书,于2015年11月29日向成都航空交付首架飞机,并于2019年1月底向成都航空交付11架飞机。arj21已经在国内航线上搭载了超过27万名乘客。

2019年2月22日,首架arj21飞机交付给内蒙古天骄航空有限公司,预计2019年将交付15架arj21飞机。现在年轻一代的飞行员正在努力实现arj21百年机队的目标(即为中国共产党成立100周年交付100架飞机),还有很长的路要走。

arj21飞机作为大型飞机工业的开拓者,为民用飞机的发展积累了宝贵的经验。目前,国产c919大型飞机的发展取得了巨大成就。ARJ 21飞机在2017年5月成功首航后,正在积极开展试飞和取证,中俄宽体客机合作cr929项目正在顺利开展。

目前,中国大型飞机行业正处于一个非常好的发展时期。大型飞机已经成为这个国家美丽的名片。这是我们老一辈的航空人长久以来的梦想。我们一生都在为此奋斗。我们羡慕新一代航空人员有机会制定伟大的计划。我们祝愿伟大的祖国强大。

总编辑:张军文本编辑:张军


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